Szia Péter!

A motort forgalomból kivonva 2004. 04. 01.-én / bolondok napja / vettem az elsõ képen látható állapotban. A motor
Augusztus közepén lett ismét levizsgáztatva. A helyreállítás során nem volt célom az eredetiség , inkább a használhatóság , ezért pár dolog nem a típusról / P21 / való.
Pl.:
- nagy fékdobok / T1 /, új felnik küllõzve
- kuplung - kézifékkar / P 20 /
- tükrök, markolatok , bovdenek , fényváltó kapcsoló , benzincsapok
- kipufogódobok / saját készítésû kívül - belül /
- festés
- hátsó teleszkópok a 21-é , csak porvédõ nélkül , rugók krómozva
Ami nem látszik:
- a motorblokk felújítva / csapágyak , fõtengely , elsõ túlméretes hengerek , kuplung lamellák , kuplungkosár megerõsítve /.
- Gyújtás átalakítás / 12 V, Jawa generátor, Trabant vezérlõ elektronika /

Nagyjából ennyi , meg a költségek / azokra gondolni is rossz /

Gyula