Tóth Pista vagyok Túrkevéről van egy pár motorom amit megmutatnék nektek:

A henger túlmelegedésével a lila köd eltűnik.

Sikerült eredeti első teleszkópot, sárvédőt , kormányt , hengerfejet szerezni, festés alatt áll. M72-M 1956-os évjáratú.

Nekem aranyat takar a rozsda, nem bádogot. Az eladót reggel 8-kor a kocsmában találtuk meg.

Bayovische Motoren Werhe. Az igazi 2- hengeres lenne , de ez is baromi drága volt. Kuplungos csak lusta vagyok megcsinálni.

Simson Sport 425-S. Darabonként kerestem össze így többe került, mint kompletten. A karburátort még mindig nem tudom beállítani.

A megvásárlás után pár évvel később némi pénz és idegeskedés után elkészült, 1950-es kiadás.

Egy fészerben találtam , ami földközelben volt. A kipufogó , kerekek teljesen elrohadtak.

Ahová elindultam mindig defektem volt. Hogy milyen egy ilyen szép régi motorral menni? -Mintha apád vinne a hátán.

NSU OSL 2S1-1938-as. Mire az apróságokat beszerzem kétszer többe fog kerülni.

A szerző: Tóth István Túrkevéről.