Történelem
Történet
Cikkek
Múzeumok
Kontakt
Fórum
Vendégkönyv
Linkek
Technika
Típusok
Restaurálás
Felújítás
Tuning
Szakirodalom
Galériák
Motorosok
Találkozók
Börzék
Videók

 

 

Cikkek
[ Frissítve 2005.07.10. ]

Ezen az oldalon elsõsorban az Autó-Motor újságban megjelent , Pannónia motorkerékpárokról szóló írásokat találod, reményeim szerint havonta frissítve, természetesen az újság engedélyével.
Mivel nem csak a régi újságokban jelentek meg Pannónia motorokat érintõ cikkek, ezért más lapok írásait is összegyûjtve színesítem az oldalt.Továbbra is várom leveleiteket a Pannónia motorokról megjelent cikkek, írások, fotók lelõhelyérõl. E-mail címünk: pannoniamotor@fw.hu Remélem senkit nem sértek meg vele, ha saját írását itt is olvashatják a motorok megszállotjai. Igyekszem a cikkek íróit és a megjelenés helyét pontosan feltüntetni.


P20 M

Fehérváron volt dolgunk, és bizony alaposan lekéstünk a randevúról. Nem mindennapi közjáték miatt lettünk pontatlanok. Az M-1-a autópályán haladtunk sebesen, amikor úgy húzott el mellettünk egy magas hangon éneklõ motorkerékpár, mintha szembe jött volna. Ámulatunk végén már el is tünt a szemhatáron. Nehány perc múlva találkoztunk a titokzatos motorral. Az út padkáján állt és P-20-M-Pannónia volt rajta az olvasható szöveg...>>>


Tiszteld a koromat!

Szenvedélybetegség - diagnosztizálta a tünetek alapján önmagán dr. Tornyi János. Bár úgy tûnik, ragályos a kór - Szolnokon rövid idõ alatt tizenöten kapták el -, mégsem veszélyes senkire. A fertõzést ugyanis bizonyos jármûvek váltják ki, mégpedig a veterán autók és motorok... >>>


 

Beindítva a Pannonia utolsó gyári versenymotorját, kipufogójából kékes füst tör elõ, ám aligha ez a füst rejtette oly sokáig hollétének titkát... >>>

 


Gyorsító recept Pannóniához

Elõször megnöveltem a töltési hatásfokot.Az eredeti TM-BK3-27 porlasztó keverõházának torkát kiesztergáltam 30 mm-re, akárcsak a szívócsonkot is.amelyet lerövidítettem 4-5 mm-rel, és talpát összecsiszoltam a hengeren levoõ helyével. A henger szívóréseit a bemenetnél és a durva hajlatoknál kireszeltem... >>>


P20 a félelmetes próbán

A mûszaki felkészülés 1971 elején indult meg, és a versenyzõkkel, edzõkkel történt egyeztetés után , a következõ változásokat eszközölték a széria P20 motoron. A forgattyustengely tûgörgõs dugattyúcsapszeg-ágyazást kapott. A teljesítményt 26-27 DIN LE-ben szabták meg, max. 7000-7200 ford/perc mellett... >>>